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铁打的贾跃亭、流水的接盘侠,FF路在何方?

作者:未知 来源:古古古新 时间:2019-08-12

“下周回国贾跃亭,不知妻美刘强东。”这一段颇具喜剧色彩的段子人尽皆知,经常被网友们用来调侃。在互联网创业圈,两位商界大佬的创业史虽不在同一领域,但两人一波三折颇具传奇色彩的人生历程,却如出一辙。

当年,贾跃亭打着拓展生态的旗号决心,踏上追寻“梦想汽车”的不归路。但随后,只丢下一句“下周回国”和一屁股负债的乐视烂摊子,只身一人奔赴美国潜心打造自己的造车计划。但时过境迁,从2014年梦想起航至今,贾跃亭的FF91项目已经耗费五年却仍没能量产。

当年,为向外界和员工表明决心,贾跃亭曾放出狠话“即使把上市公司拖垮,我也义无反顾。”但谁也没想到,决心和勇气可嘉的贾跃亭虽未能如期实现自己造车的远大理想,但自己当年的豪言壮语却应验了,饱受资本市场追捧市值1700亿的乐视网,真的被贾跃亭和FF造车项目而拖垮了。五年来,贾跃亭从动用一切资源、不惜名利双失背负“骗子”“失信者”的骂名,拖垮了自己亲手打造的乐视商业帝国,付出的代价和其中的辛酸,相当于贾跃亭压上毕生精力、全部筹码的一场豪赌。

铁打的贾跃亭,流水的接盘侠

在贾跃亭一心为FF91项目,倾注全部心血的五年时间内,始终都在重复“缺钱、筹钱、合作、分手”的戏码。产品还未量产,但惊人的烧钱能力已经让趋之若鹜的合作伙伴,不得不先后和贾跃亭分道扬镳,贾跃亭的FF91也因被戏称为“PPT造车”,在业内人尽皆知,财大气粗的孙宏斌、许家印,到第九城市的老板朱骏以及大量供应商,五年来,坚定不移的贾跃亭在面对内忧外患的困境和舆论压力时,始终不忘初心,但流水般的接盘侠却走了一波又一波。在名誉和财务双重危机的窘境下,或许是信奉“被人嘲笑的梦想,才有实现的价值”,贾跃亭矢志不移地为自己的造车梦而奋斗着。

梦想还是要有的,万一要是实现了呢?

能让首富许家印点赞投资的项目,应该说,FF91是贾跃亭心中最引以为傲的产品。但无奈,理想很丰满、现实却很骨感,FF官方自诩“外形炫酷,性能惊人”的梦想汽车,距离真正量产还有多远,仍是遥遥无期。把时间拨回到五年前,当时的贾跃亭在国内开会时曾向员工表示:“你们看北京这样的天气,这种全部燃油车的状况能行吗。新能源车哪怕不挣钱乐视也要做,赔钱也要做,失败了也要做。”

远大理想的贾跃亭,即使在身处逆境、遭受种种非议和冷嘲热讽,却不忘初心仍在追寻梦想的路上。而对于背负巨额负债、名誉和人设崩塌的贾跃亭而言,FF91的意义已经不再只是一个商业项目,也是身处绝境的贾跃亭,咸鱼翻身的最后一根救命稻草。成王败寇,在伟大的理想如果不能兑现也只不过是一纸空谈。

铁打的贾跃亭,流水的接盘侠,FF的路在何方?对此,外界众说纷纭。但主流的声音普遍并不看好贾跃亭和FF,毕竟历时五年的FF91始终未能量产,而新能源汽车市场既有新生力量的特斯拉、小鹏汽车,还有比亚迪为首的传统车企,现如今的新能源汽车市场早已不是当年,留给FF的机会也随着事件的推移、市场的逐渐饱和,持续减少。

那么,你认为贾跃亭和FF还能咸鱼翻身吗?

编辑:小龙编辑时间:2019-08-12